德國菲希爾（Fischer）的載荷漸進(jìn)式劃痕儀ST200可以用于分析薄膜及涂層材料的結(jié)合力和附著力等特性，例如厚度在1μm以上的PVD、CVD、PECVD薄膜、感光薄膜、彩繪釉漆、光學(xué)薄膜、微電子鍍膜、保護(hù)性薄膜、裝飾性涂層等材料表面的附著力、斷裂及形變分析，基體可以為軟質(zhì)或硬質(zhì)材料，包括金屬、合金、橡膠、半導(dǎo)體、玻璃、礦物、陶瓷以及有機(jī)材料等。

傳統(tǒng)的涂層結(jié)合力測試方法有平行線交叉法、彎曲法以及固定載荷劃痕法，這些試驗(yàn)方法操作繁瑣，試驗(yàn)過程與觀測過程相分離，且不能在一次試驗(yàn)中同時(shí)得到涂層結(jié)合力和附著力等性能參數(shù)。受該類試驗(yàn)方法的限制，為找到需要的臨界載荷往往需要進(jìn)行反復(fù)多次的試驗(yàn)，且試驗(yàn)過程受操作人員影響很大。

載荷漸進(jìn)式的劃痕儀完全規(guī)避了傳統(tǒng)測量手段的弊端，通過不斷增加的載荷很容易在一次測量中找到各個(gè)臨界位置，如涂層破裂，破碎或分離點(diǎn)，在可控的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中真實(shí)模擬了現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品的受力狀態(tài)，更好的檢測了涂層間的結(jié)合力以及涂層和基體之間的附著力等性能。

特點(diǎn)：

儀器放面

· 該儀器可以用來進(jìn)行涂層研發(fā)，質(zhì)量控制以及來料檢驗(yàn)；

· 操作界面易上手，30分鐘的簡短培訓(xùn)即可讓操作人員獨(dú)立使用；

· 載有樣品的移動(dòng)平臺(tái)可以自定義其移動(dòng)速度，甚至高速移動(dòng)以滿足一些特別的測試需求；

· 優(yōu)化的軟件更方便的設(shè)置參數(shù)和讀取數(shù)據(jù)；

· 設(shè)計(jì)簡易，沒有多余的外部電子元器件連接，最大程度減小能耗損耗和噪音；

載荷方面

· 業(yè)界領(lǐng)先的載荷范圍0.5-222N；

· 出色的傳感器線性度，全載荷范圍內(nèi)非線性度≤0.02%；

· 最堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，全載荷范圍內(nèi)500%的過載保護(hù)；

顯微鏡方面

· 高質(zhì)量的鏡頭和出色的示視頻顯微圖像使得測量點(diǎn)的定位和劃痕觀察變的輕松；

· 帶有偏振光濾片，在鑒別干涉對(duì)比模式下很容易分辨出各種不同的破裂機(jī)制；

移動(dòng)平臺(tái)

· 無論XY方向和Z方向均采用無刷直流電機(jī)，扭曲是普通步進(jìn)電機(jī)的4倍；

· 更好的重復(fù)性；

· 更大的劃痕長度；

· 更大的載物臺(tái)和移動(dòng)空間；

· 對(duì)于多樣品或多劃痕可進(jìn)行編程測量；

出色的聲發(fā)射傳感器和深度檢測傳感器；

適用行業(yè)及典型應(yīng)用：

硬質(zhì)涂層行業(yè)（PVD/CVD/DLC），如切削刀具的涂層；

汽車工業(yè)，如發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的涂層；

醫(yī)療行業(yè)，植入體如牙體表面膜層；

裝飾性鍍層行業(yè)，如鍍鉻層、鍍金層；

壓痕儀是最基礎(chǔ)的材料力學(xué)性能分析手段，而劃痕儀則模擬了真實(shí)的材料受力環(huán)境，它能夠：

· 測定涂層和基材的結(jié)合力；

· 描繪了涂層的抗破裂、破碎或分離特性；

· 在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬真實(shí)的失效環(huán)境。